淥江橋
發(fā)布時(shí)間: 2018-12-15 來(lái)源 : 網(wǎng)絡(luò)搜集整理
淥江橋?yàn)閲?guó)家級(jí)文物保護(hù)單位。地處醴陵市城南,始建于南宋年間,原為木墩木梁結(jié)構(gòu)。1924年經(jīng)醴陵富紳陳盛芳倡議建石拱橋。
1925年竣工,全橋用麻石建成,康有為橋題寫“淥江橋”三字,傅熊湘撰寫淥江橋碑文,刻嵌于下首橋側(cè)。同時(shí)造引橋與洲相連橋,該洲名曰“狀元洲” 。
2013年國(guó)務(wù)院將淥江橋公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
淥江橋是醴陵的第一大民橋,也是1949年前,全國(guó)少數(shù)幾座縣級(jí)民修公助的大型石拱橋之一。
淥江橋建橋至今已有800多年的歷史,自古為交通要津。據(jù)《醴陵縣志》記載:淥江橋不可一日無(wú),也非一州一道之關(guān)系。江楚衢途往來(lái)商旅輪蹄絡(luò)繹莫不向渡于此。
現(xiàn)在淥江橋仍以其獨(dú)特的地理位置成為醴陵城南北交通的咽喉。醴陵歷為吳楚要沖,且連通南北。南宋前,交通常阻于淥水。
南宋紹興六七年間(1136-1137),湖南安撫使趙善俊奏停淥水渡錢,說(shuō)明當(dāng)時(shí)有渡無(wú)橋。乾道九年(1143)正月三十日,詩(shī)人范成大(后任參知政事)經(jīng)萍鄉(xiāng)到醴陵,作《題醴陵驛》五律,有“淥水橋邊縣,門前柳已黃。人稀山木壽,土瘦水泉香”之句。
在所著《驂鸞錄》中稱:“比年新作橋”。橋名“淥水”,可見(jiàn)橋建于乾道早中期。
此后的800年間,毀于水14次,毀于火5次,毀于兵4次;宋修2次,元修1次,明修7次,清修13次,民國(guó)時(shí)修1次。
南宋寶佑年間始建石墩木梁橋長(zhǎng)200米高17米,寬5.3米,橋成至清,曾7 次毀于火,14次毀于水,1918年軍閥縱火將橋燒毀,1924年重修,全長(zhǎng)190米,寬8米,高12米,最大跨徑16米,基深14米,并于橋中建支橋接通狀元洲,支橋長(zhǎng)45米,6孔。
三大特色
一,橋的跨度大,是目前湖南省境內(nèi)保存最好、跨度最大的石拱橋。
二,有保存完整的名人所題橋名橋碑。
三,文字史料詳實(shí),從明代至民國(guó)的《淥江橋記》就有十一種之多。
1986年,淥江橋被列為湖南省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
2013年3月5日,淥江橋被列為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。